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基于微机联控在多电机随动控制系统中的应用

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本文章讲述了基于微机联控在多电机随动控制系统中的应用.

摘要:随

动控制是伺服控制的一种,属于一种反馈控制。它的给定值在很大范围内变化,可使系统的随动变量快速、准确地跟随给定值任意变化。主要解决一定精度的跟随问题。本文介绍使用多台自整角机分别实现对多台驱动电机转子位置信号的检测,应用单片机对采集到的信号进行处理和传送,提出基于单片机和变频器对异步电机转速实施闭环控制的随动伺服控制系统,实现高性能的电机异地随动控制。

关键词:伺服控制;自整角机;单片机;变频器;伺服电机

1问题的提出与现状分析现有的电机控制系统主要分为两大类,一是传统的继电器-交流接触器控制系统,目前仍广泛应用于电机运行的简单控制中,例如完成电机的点长动、正反转、星三角变换等常规运行控制。二是微机控制技术与交流接触器、变频器控制系统结合,主要的控制形式是可编程序控制器(PLC)在电机控制电路中的应用,控制电路中除了保留主电路中的交流接触器外,其逻辑控制部分如:自锁互锁、延时定时、顺序控制、机械手臂动作控制等都由PLC编程实现,极大地简化了控制回路的外连电路,提高了控制精度、稳定性和可靠性。如果用PLC和变频器相结合共同控制电机,可以很方便地实现交流电机的变速、调速运行。

这两大类控制技术目前都已经相当成熟,而且得到了广泛应用。尽管如此,还是有许多电机应用场合的控制功能得不到满足,例如:双电机或多电机的异地驱动中,要求转速严格同步的驱动控制;集群式太阳能采集板多电机的转角同步控制等等。对电机的这种并行同步控制需求,显然不能简单应用上述两种控制方式来实现,因为随着被控单元数量的增加和物理空间分布的分散,需要使用的PLC数量也会增加,控制系统的成本将激增,极大地降低了控制系统的性价比。本文从双电机的同步驱动出发,探讨多电机的同步驱动问题,应用角度传感器(自整角机)和单片机组成多微机联控的”集散式”随动控制系统,通过单片机-变频器-伺服电机的闭环调速驱动方式,实现双电机或多电机的转速”随动同步”控制。

2异地随动转速同步控制原理2.1电机实际转速偏差形成的原因与危害交流电机控制电路中,通常采用开环的位式控制或采用变频器的变速控制。尽管各电机参数相同,给定的电压或频率也相同,但由于负载转矩不同,还是会产生实际转速的偏差,若电机的机械特性较硬,则这个偏差不大,在不要求转速严格同步的应用场合此问题可以忽略;但要求严格同步时则可能产生严重问题。例如大跨距的大型龙门吊,其双轨行程的并行电机驱动控制中,较小的转速偏差随时间积累将形成很大的行程偏差,加大了轮毂与钢轨的侧向摩擦力,甚至别死车轮;又如多电机联轴驱动不接差速器时,偏差积累的强大力矩会使钢轴变形等。

2.2双电机简单随动控制结构及原理双电机驱动控制系统中,为了避免由于负载转矩的不同,导致电机转速产生偏差,应设双电机中任一电机为主动电机,另一电机为随动电机。主控电机直接接受操作控制或变频器驱动,设有主控单片机控制器,角度/速度传感器,将主动电机的转子位置、转速、转向数据采集处理后向随动电机控制器串行发送;随动控制器接收主控制器发来的主动电机数据作为给定值,且与角度转速传感器、变频驱动器和伺服驱动电机组成有转速反馈的闭环控制系统。应用最少拍控制算法以提高响应的实时性并消除静差,或应用PID控制算法减小过调量并消除静差,使随动电机与主动电机的转速真正实现并行同步。

2.3多电机随动控制系统结构及原理在多电机驱动系统中,每台电机都设有专用的单片机随动控制器、角度/转速传感器、变频驱动器和伺服驱动电机,各自都构成有转速反馈的闭环控制系统。其主动电机数据作为给定值是具有群控引领作用的数据,各单片机与主控制器之间采用串口通信或I2C总线连接,构成集散式控制系统,各单片机随动控制器一方面接收主控制器发送的转速给定值,同时接收转速传感器检测的本机转速值,同样应用最少拍控制算法以提高响应的实时性并消除静差,或应用PID控制算法减小过调量并消除静差,使众多随动电机转速与给定值转速之间真正实现并行同步。由于采用串口通信,主控制器可以向各随动控制器发送相同的给定值,也可根据需要发送不同的给定值,实现转速的同步、异步和特殊控制要求。

2.4单片机集散式控制系统特点单片机集散式控制系统具有操作和管理集中、多机现场控制、线路连接简便、主机还可扩展上位机的USB接口和互联网络接口,为进一步扩展工程应用范围,运行更复杂的程序,实现更多样的控制功能奠定基矗由此可知,凡是需要集群多工位电机并行的群控随动控制系统,都适用以单片机集散式控制构建控制系统,本文的意义就在于设计构建结构简单、性价比高、性能稳定、可并行工作的群控随动控制系统。(集散式控制方框图、远程串行接口电路详见《电子技术》2009,12期《多微机联控在大型三面翻广告设备中的应用》一文)

3随动控制系统中电机转子位置、转速、转向的检测实现多电机同步随动的关键之一是转予位置、转速、转向的检测,可选的检测方案有多种,这里介绍使用自整角机的检测方法。检测值经A/D转换后的数据送单片机作进一步的程序分析。(模数转换电路详见《电子技术》2009,12期《多微机联控在大型三面翻广告设备中的应用》一文)3.1电机转子位置的检测由自整角机原理可知,发送方通电转子的电压有效值一定时,其交变磁场在定子三相绕组中的感生电势因位置的不同其电压有效值就不同,对三相电势有效值的检测和分析即可获取转子静态和动态的位置信息。

3.2电机转速的检测自整角机三相定子绕组中任一相感生电势有效值的大小变化速率,正比于转子位置的变化速率。若转子静止不动,则定子感生电势大小不变;反之定子电压有效值变化越快,说明转子位置变化越快。对电压有效值变化速率的检测和分析,即可获得被测电机转子的转速。(参看图5自整角变压器)3.3电机转子转向的检测由于转子静止时,必有某相感生电势有效值较大,另两相较校根据三相定子绕组空间分布情况,设ABC三相在某时刻为B相电势有效值较大,A、C两相电势有效值较小,则下一时刻若A相电势减孝C相电势增大,说明转子在顺时针旋转;反之若A相电压增大、C相电压减小,说明转子作逆时针旋转。3.4系统中主动电机的选择自整角机可以用来检测主动电机转子位置、转速、转向等数据,也可用来检测随动电机转子位置、转速、转向等数据,在双电机驱动中,只要两电机的机电常数相同,飞轮转矩相同,则主动与随动可以较方便地切换;在多电机随动中,主动电机只能有一个,通常选择在控制系统中具有主导作用或引领作用的电机为主动电机。例如:在由雷达天线主导的自动高炮群随动控制系统中,雷达天线的驱动电机作为主动电机;在群控太阳能采集板控制系统中,具有光线方向采集与识别的太阳能采集板驱动电机作为主动电机。

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