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三维CAD经验分享--中望3D初体验(图)

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本文章讲述了三维CAD经验分享--中望3D初体验(图).

北极星

电力软件网讯:作者简介:覃展斌,华南理工大学机械与汽车工程学院机械电子工程专业学生。爱好运动、音乐、下棋、看书等。对三维CAD建模有浓厚的兴趣,参与了2011年中望全球CAD设计大赛,参赛作品为“航天飞机装配体”。

 

作为一名机械电子工程专业的学生,三维CAD是我们必须掌握的软件,我本人对于三维建模也有浓厚的兴趣。因为中望“设计之星”全球设计大赛的缘故,我开始接触到中望3D,并且利用了这个机会学会了使用它。今天我就和大家分享一下,参加本次设计大赛以及使用中望3D的一些心得。

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因为对于天文学有浓厚的兴趣,平时也看了大量有关天文学的书籍,初步了解了一些航天器的构造及原理等等。因此很快就确定了这次参赛,我要做什么——尝试着把航天飞机的外部模型建立起来。航天飞机的外形是大量的曲面设计,完成的难度非常大,所以一开始是抱着尝试的心态来进行设计的。

安装了中望3D之后,自己也花了些时间去熟悉这个软件,上中望的网站上去看了看教学视频,很快就掌握了中望3D的基本操作。在开始设计之前我首先进行构思,画了很多草图。之后才开始尝试去做曲面建模。做了才发现,困难非常大,单单是轨道航天器的机体头部那几个放样曲面,我就尝试了很多遍,但是效果都不理想,而且有时更是与需要的结果大相径庭。不过之后还是沉住了气,再耐心地去做,最后终于在一次尝试中基本达到了想要的效果。这一次成功对我的激励很大,我下定决心一定把我想做的东西实现出来!随后的拉伸、旋转、扫描、放样、曲面切割等等,在一步一步地操作、多次尝试之后逐渐实现了。就这样终于把最难的零部件完成了。

接下来还要做固体发射火箭、外部燃料箱、连接件。要使得各个零部件外形做得精致,而且能很好地装配起来,在尺寸设计上又得下很大的工夫。为此,我根据比例关系,在纸质草图上大概算出各个零部件的一些关键尺寸,其它的可以在计算机模型上动态地确定下来。

各个零部件都完成之后,就要把它们装配起来。首先装起来后发现有些零件的尺寸设计的不合理,还有些会发生干涉,又得去修改零部件。因为各个零部件主要以曲面为主,所以要把零件装配到完全定义状态也花了不少心思。有的时候它会发生过定义或者无解的情况,由于装配关系复杂繁多,所以出了问题却不知道哪里发生了冲突,只能撤销了重新来过。最后能做到完全定义的状态,确实是一个非常不容易的过程。

到这里整个工程都基本完成了,最后贴上图片,修改面颜色,添加材质和背景图片,就完成作品了。从开始建模到最终完成,花去了整整八天的全部课余时间!

在使用的过程中,我发现中望3D在整个建模过程中的表现还是非常不错的!很容易上手,我大概只花了一两天的时间就基本掌握了。而且操作简单,界面友好。各种三维建模所需要到的命令很齐全。

此外,与以往使用的3D设计软件相比,中望3D还有几个非常显著的优点,(1)样条曲线很容易控制形状。我在作品的曲面设计用到了大量的样条曲线,要使得模型好看,样条曲线就得控制好形状。如上图所示,在中望3D里调整样条形状时,点击一下要调整的控制点,移动鼠标就可以很方便地动态地改变形状了。而且改变的只是控制点局部一段曲线,其它控制点处的曲线基本不受影响。最重要的是,在改变过程中曲线仍然很平滑。(2)建模效率比较高,操作过程的出错概率非常小。(3)渲染的时候添加光源时很容易控制光源的位置和方向。(4)在做装配体时可以很方便地查看各个零件的约束状态。如图,通过各个部件的颜色就可以知道它们所处的约束状态了。这样在复杂的装配体中,要想装配好各个部件,了解各个部件的约束状态,对做好完美的装配是很有指导作用的。

当然,作为一款新的3D设计软件,中望3D也还有一些可以改进的地方,比如在管理器中修改某个步骤的速度比较慢,此外,在渲染方面也还有一些提升的空间。

非常感谢中望公司举办的这次设计大赛,让我们有机会接触到中望3D,一款非常优秀的三维设计软件,在参与比赛的这个过程中也学到了很多东西。我由衷地希望以后中望能举办更多类似的比赛,也希望中望3D能不断进步和完善,为大家提供更好的产品和更好的使用体验。

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